#격락손해평가 #격락손해보상 #자동차사고분석 #자동차사고원인분석 #정비불량 분석

차량 충돌 후 거동 특성 검토는,

​

차대차 사고에서 사고 이후 거동특성 분석은 과실비율과 2차사고 분석에 상당히 중요한 자료가 될 수 있습니다.

특히 인명피해가 발생된 경우와 수입차 또는 고가 차량과의 사고에서는 #교통사고분석(차량손상부위)을 통해 차후 발생할 수 있는 억울한 일에 대비할 수 있습니다.

혹시 유사한 사건에 처해 있다면 "JSG차량기술"에 상담하시기 바랍니다.

#교통사고 과실여부에 따라 격락손해(차량가치하락, 차량시세하락) 평가도 필요할 듯 합니다.

​

최근 법원 판결에서 #주요골격과 #주요외판 수리가 확인되는 경우, 차량수리를 완료했다 하여도 사실상 원상회복이 불가능하다고 판단하고 이에 중고시장에서 가치가 하락된다고 일부 인정하고 있습니다.

​

주요골격 내지 주요외판 수리의 경우 경미한 수리는 가치하락이 없을 수 있으며, 기술사의 기술검토 후 적용하는 것이 합리적이라 판단됩니다.

예로 교통사고 발생시 주요골격인 필러에 "콕" 찍힘으로 인해 경미한 판금으로 수리하였다면 이는 격락손해가 발생되지 않는다는 것이 본인의 판단입니다. 

즉 원상회복이 되었다 할 수 있기 때문입니다.

​

격락손해에 대한 기술검토가 필요하다면 아래서류를 카톡으로 보내주신뒤 상담하시기 바랍니다.

대표상담 전화 : 1577 - 1693

Mail : gfm7@naver.com