#차량화재감정

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차종마다 화재의 원인은 다양합니다.

그중 대형차량에서 발생되는 화재에 대해 간략하게 설명하고자 합니다.

#차량법원감정 및 #차량화재의뢰 사건을 참조하여 설명합니다.

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대형차의 화재에 대해 설명하겠습니다.

첫번째, 특장차로 개조(구조변경)된 차량이 많습니다. 구조변경 과정에서 발생되는 적재하중의 증가와 하중의 증가로 인해 제동장치의 부하가 #차량화재의 원인이 될 수 있습니다. 이러한 경우 차량 바퀴쪽이 발화지점이 되는 경우가 있습니다. 이유는 어떠한 이유로 제동장치에 부하가 걸려 라이닝과 드럼의 마찰열이 증가하여 타이어가 연소되면서 발생되는 화재입니다.

두번째, 임의 변경된 전원선이 차체와 닿으면서 단락되어 발생되는 화재입니다. 자동차는 인화물질이 많습니다. 예를 들자면 연료, 플라스틱 부품, 엔진오일 등 이 해당됩니다. 어떤 이유로 전원선이 차체에 단락되면 많은 전류가 흘러 배선 피복이 녹게 되고 부근 인화물질에 불이 옯겨 붙어 확대연소가 됩니다. 즉 #차량화재가 발생됩니다.

세번째, 배기관의 과열과 정비불량 내지는 주변 연료장치 등이 손상되어 순간 확대연소가 되는 차량화재입니다. 디젤 기관은 DPF(매연저감장치)가 장착되어 있습니다. 이 매연저감 장치는 내부에 필터가 있어 배기가스중 입자성물질(매연)이 많이 쌓이면 연료를 주입해서 강재로 연소시키는 기능이 있습니다.

이 기능이 작동할때는 배기관의 온도가 550℃ 이상의 온도로 급상승하게 되고 이때 연료나 인화물질이 배기관에 접촉하면 급격한 연소가 이루어져 확대연소가 되는 것입니다.

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상기와 같은 현상들은 #차량기술감정 이 필요한 경우입니다.

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